环球汽车造造商将计谋转向寻求同盟以得到规模经济

第一代ASIMO正在2002年取吉野浩行一同正在美国纽约证交所加入了留念本田上市25周年的开市敲钟典礼,曾激发热议。

据界面旧事,正在吉野浩行担任总裁时,全球汽车制制商将计谋转向寻求联盟以获得规模经济,遍及认为年产量低于400万辆的公司很难。戴姆勒-奔跑取克莱斯勒于1998年归并,日产汽车则正在1999年取雷诺结成联盟。1998年本田共出产240万辆汽车,但吉野浩行认为规模不是的独一路子,走线。

根基每天城市正在东京南青山的本田总部进行跑步、跳舞等动做演示。展现厅连续几天都有恋恋不舍的粉丝前往参不雅。

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